1S6-641 Goodyear Kabin Hava Yayı Körüğü W02-358-7155 Firestone Kovan Tipi Hava Yayı

1S6-641 Goodyear Kabin Hava Bahçesi Bellow W02-358-7155 Firestone Sleeve Tipi Hava Bahçesi

GUOMAT Kabin Hava Şoku:G6641

Malzeme:Plastik parçalar

Garanti:12 Aylık

Tip:Koltuk tipi

Paket:Güçlü Karton

Uygulama:Uluslararası Ağır Görevli, Kargo Gemisi Ağır Görevli

Teslimat süresi:1-7 İş Günü

Ödeme:PayPal, L/C, Western Union, T/T

• GOODYEAR Bölüm Numarası:1S6-641
• GOODYEAR Bölüm Numarası:1S 6-641
• GOODYEAR Bölüm Numarası:1S6641
• Goodyear Piston Numarası:566-08-7-215
• Goodyear Piston Numarası:566 08 7 215
• Goodyear Piston Numarası:566087215
• FIRESTONE parça numarası:W033587155
• FIRESTONE parça numarası:W03 358 7155
• FIRESTONE parça numarası:W03-358-7155
• PETERBILT Parça numarası:R81-6002
• PACCAR Parça Numarası:20-19036
• Bağlantı kabin ve koltuk yayları:1101-0040

(1) Statik denge durumu
Kamyon durduğunda ve yük eşit şekilde dağıldığında, hava yay sistemi kabinin ağırlığını önceden ayarlanmış hava basıncı ile destekler.

Yükseklik kontrol valfi, kabin ve çerçevenin göreceli yüksekliğini tespit eder. Yükseklik normalse, hava basıncını korumak için hava devri kapatılır.

(2) Dinamik şok emicilik süreci

• Çarpıntılarla karşılaştığınızda (yol çarpması gibi):
• Tekerlek yukarı doğru hareket ettiğinde, çerçeve hava torbasını sıkıştırmaya zorlar ve torbadaki hava basıncı anında artar ve çarpma enerjisini emer.
• Sıkıştırıldıktan sonra, hava yastığı, havanın elastik deformasyonu yoluyla titreşimi amortize eder ve kabine aktarılan darbe kuvvetini azaltır.
• Ardından, kabinin şiddetli titreşmesini önlemek için hava yastığı yavaşça sıçrar (hava basıncı serbest bırakılır).
• Sürekli çıkmaz yollardan geçerek:
• Hava yastığının yüksek frekanslı sıkıştırma-rebound, titreşimleri hafifletmek için amortisör (eğer varsa) ile birleştiğinde, "sospansyon" etkisi yaratır ve darlık hissini önemli ölçüde azaltır.

(3) Otomatik yüksekliği ayarlama
Yük değişince (örneğin kabine ekipman eklenince):
Kabin batıyor → Yükseklik kontrol valfi yüksekliğin azalmasını algılıyor → Şişme geçidi açılıyor, kompresör hava yastığına hava ekliyor → Hava basıncı artıyor,ve taksi ayarlanmış yüksekliğe kaldırılır. Yük düştüğünde: Kabin yükselir → Yükseklik kontrol valfi egzoz valfini tetikler ve fazla hava salır → Hava basıncı düşer ve kabin denge pozisyonuna döner.

(4) Hava basıncının dinamik uyarlanması
Bazı gelişmiş sistemler, hava basıncını aşağıdakilere göre ayarlayabilen bir elektronik kontrol ünitesi (ECU) ile donatılmıştır:

• Araç hızı:Yüksek hızlarda istikrarı artırmak için hava basıncını arttırın ve konforu artırmak için düşük hızlarda hava basıncını düşürün.
• Yol koşulları:Algılayıcı, engebeli yolları tanımlar ve otomatik olarak hava yastığının sertliğini ayarlar (örneğin, bir madencilik aracının "yoldaki mod" a geçildiğinde).