W02-358-7206 Firestone Kabin Hava Şok emici 1S5-176 Goodyear Kamyon Hava Baharı

OEM numarası

Firestone kabin hava yayı W02-358-7206

Firestone Cab Air Spring W02 358 7206

Firestone Cab Air Spring W023587206

Firestone kabin hava yayı WO2-358-7206

Firestone Cab Air Spring WO2 358 7206

Firestone kabin hava yayı WO23587206

Firestone Air Spring W01-358-7202'yi değiştir

Firestone Air Spring W01 358 7202'yi değiştir

Firestone Hava Baharı'nı değiştir W013587202

Firestone hava yayını WO1-358-7202'yi değiştir

Firestone Air Spring WO1 358 7202'yi değiştir

Firestone Hava Baharı WO13587202'yi değiştirin.

W02-358-7206: FREIGHTLINER için 18-29919-000

W02-358-7087: FREIGHTLINER FLD için ((1988&sonra)

W02-358-7074: Link için ((1102-0047)

W02-358-7215: 18-40977-000 için

Kamyon kabininin hava yayları, kabinle aracın çerçevesini birbirine bağlayan önemli şok emici bileşenlerdir.

1- titreşimleri etkili bir şekilde donduruyor ve çarpma ve çarpmaları yumuşatıyor.
Bu, bir hava yayının en temel ve temel işlevidir. Geleneksel yaprak yaylarına kıyasla, hava yayları içlerindeki basınçlı havanın elastik deformasyonu yoluyla titreşimleri emer.Bir kamyon çukurlardan geçerken, hız çarpmalarına veya ağır yük altında çalıştırma veya frenlere rastlarsa, hava yayı çerçeveden aktarılan uzunlamalı ve yan çarpma kuvvetlerini hızla dengeler.Kabinin titreşim amplitudunun 0'nun rahat bir aralığında tutulması.5-2Hz.

2Çeşitli senaryo gereksinimlerine uyum sağlamak için esnek kabin yüksekliği ayarlaması

Hava yayları, iç hava basıncını bir pnömatik sistem aracılığıyla gerçek zamanlı olarak ayarlar ve böylece kabinin zemin boşluğunu çeşitli çalışma koşullarının ihtiyaçlarını karşılamak için değiştirir:

Yüksüz/ hafif yüklü:Şasi manevra kabiliyetini artırmak ve karmaşık yol koşullarında kabin altının yere tırmanmasını önlemek için kabin yüksekliğini yükseltin (genellikle 50-150 mm aralığında ayarlanabilir).

Ağır yüklü: Kabinin yüksekliğini düşürmek, aracın ağırlık merkezini düşürmek ve yüksek hızlarda devrilme riskini azaltmak.Uygunluğu arttırmak.

Bakım için: Kabinin belirli bir yüksekliğe yükseltilmesi için özel bir valf kullanılabilir, bu da şasi bileşenlerine (motor ve tahrik ocağı gibi) erişmek için yeterli boşluk sağlar.bir jack ihtiyacının ortadan kaldırılması ve bakım verimliliğinin iyileştirilmesi.

3. Aracın duruşunu dengeler ve sürüş güvenliğini artırır

Dinamik sürüş sırasında, hava yayları, araç duruşundaki değişiklikleri en aza indirerek kabin ve çerçevenin göreceli konumunu dengelemek için hava basıncını uyarlayıcı olarak ayarlar:

viraj sırasında: Kabin yuvarlanması bastırılır, santrifugal kuvvet nedeniyle aşırı vücut eğiliminin önlenmesi, direksiyon kontrolünün hassasiyetinin iyileştirilmesi ve virajlarda yuvarlanma riskinin azaltılması.

Frenleme/hızlandırma sırasında: Başını sallamak ve başını yukarı kaldırmak etkileri azaltılır ̇ sürücü görünümünün bozulmasını önlemek için frenleme sırasında kabinin ön ucu düşer.ön tekerlek yakalanmasını sağlamak için hızlanma sırasında arka uç eğiminin bastırılması.

Tek taraflı sarsıntılar sırasında: Sol ve sağ hava yaylarında bağımsız hava basıncı ayarlaması, gövde yan eğimini azaltır ve yükün taşınması veya kabin salınmasının neden olduğu operatör hatalarını önler.