Merkezi Hava Süspansiyon Yayı Römork Flatbed Can Hayat Hakkında 60-70mm Lastik Aşınmasını Azaltmak

Merkezi Hava Süspansiyon Römork flatbed için Can Life Hakkında 60-70MM Lastik aşınmasını azaltın

GUOMAT G-02 Özellikleri ve Detay Teknik Parametreler

Orta süspansiyon G-02
Ana müşteri grubu: römork kasa dorse
1. Rıhtım transfer konteyneri düz yataklı yarı römorklar gibi çok iyi yol koşullarına sahip müşteriler tüm gün taşınır ve yol koşulları nispeten iyidir. Yarısı ileri geri boş arabalar. Dönerken, kullanılmayan akslar 5-7CM kadar yükseltilebilir, böylece yakıt tasarrufu sağlanır. Kaybı azaltmak için, boş arabanın normal çalışmasını etkilemeyen iki ön ve arka aks setini de kurabilirsiniz. Bazen gerekli etkiyi elde etmek için arka aksı kaldırmak için standart bir aks kullanılabilir.
2. Dağ yolunda birçok köşesi olan müşteriler için, çoğu zaman ön aks kullanılmaz, ancak lastikler lastik ömrünü ve yakıt tüketimini etkileyen ovulur. Bu sırada, orta süspansiyonun takılması ön aksı kaldırabilir. Dağ yollarında ve çarpmalarda sürüş, lastik sürtünmesini büyük ölçüde önleyebilir, müşterilerimizin bu ürünün kullanımına ilişkin uzun vadeli geri bildirimlerine göre, yakıt tüketimini azaltın, 4-6 ay ön aksta dört lastik tasarrufu yapabilir, yakıt tüketimi beşten daha fazla dönüşüm önce ay yakıt maliyetleri 2.000 yuan tasarruf.

Bu ürünün kurulumunun orijinal araç aks cihazını değiştirmesi gerekmediğinden, doğrudan yüklenir, bu bir değişiklik değildir. Düzenli olarak gözden geçirilebilir ve ulusal gereklilikleri karşılar.
Teorik kaldırma 60-70MM; daha sonra takılan araçların daha yükseğe kaldırılması gerekiyorsa, on yaprak yayından üçü çıkarılabilir ve yükseklik 10MM'ye yükseltilebilir.

özellikler:

1. Bu resim çerçeve merkez sorusunu gösterir [940, sıradan Amerikan süspansiyon, aks
1310 model, ön aks mekanik süspansiyonlu
2. Bu kaldırma cihazı sadece prensip olarak yüksüz kaldırma içindir, 1 teorik kaldırma
Yükseklik 60 70 mM'dir, yüksekliği yeniden eğitmeniz veya yükseltmeniz gerekiyorsa, başka gereksinimler de vardır.
Gereksinimler, mekanik süspansiyon ve yay çeliği plakasında ilgili değişiklikler yapılmalıdır.
3. L durumunun sık kullanımından kaynaklanan çelik levha sorunları için ahşap kaldırma cihazı
Sorumlu değil
4. Kaidenin ön kısmından 61 cm sonra aksın merkezini doğrulayın ve
Montaj plakası orta kaldırma kulaklarının altına yerleştirilir ve
Yan çerçeve dikey plakasına sıkıca bağlıdır ve ön ve arka kenar boşluklarına neden olur
5. ▲ Özel İpuçları ▲ Şekilde gösterildiği gibi kaynak konumlandırması yapın.
Çerçeve stand plakasının kaynaklanması ve konumlandırılması ile kulakların ve konumlandırma plakasının kaldırılması
Kaynak konumlandırma için, çerçevenin altına yanal olarak kaynak yapmayın
6. Hava yastığı sabitlendikten ve cıvataları sıktıktan sonra, lütfen sınır çizim cıvatalarını sıkın ve
Cıvatayı kaldırma kirişine şekilde gösterildiği gibi takın ve serbest bırakma kapağını sıkın
7.0 tipi cıvata 'j aksının aksın kalkmasını sağlamak için yaklaşık 200 marjı vardır
Engebeli yol koşullarında kaldırma cihazında ezilme hasarına neden olmaz