T272/N Endüstriyel Körük Aktüatör 272.2.190 GART Konvolüt Hava Yayı 93740 CF Gomma

Ürün ayrıntıları:

Menşe yeri:	Guangzhou, Çin
Marka adı:	GUOMAT
Sertifika:	ISO/Ts16949:2009
Model numarası:	2H250180

Ödeme & teslimat koşulları:

Min sipariş miktarı:	6 adet
Fiyat:	$89.9-99.9/pc
Ambalaj bilgileri:	Müşteri gereksinimlerine göre karton ambalaj veya ambalaj
Teslim süresi:	5-8 iş günü
Ödeme koşulları:	L/C, T/T, Western Union
Yetenek temini:	haftada 10.000

İletişim

Detaylı ürün tanımı

Tip adı:	Kıvrımlı hava yayı	Yaylı malzeme:	Doğal kauçuk
Kalite:	% 100 test edildi	Garanti:	12 ay
Gart Hayır.:	T272/n 272.2.190	Renk:	Siyah
Ağırlık:	6.78kg	Bağlantı yöntemi:	flanş bağlantısı
Vurgulamak:	endüstriyel körük aktüatör hava yayı , GART konvolüt hava yayı , garantili endüstriyel hava yayı

T272/N Endüstriyel Bellows Actuator 272.2.190 GART Kavşaklı Hava Baharı 93740 CF Gomma

Ürün Bilgisi

GUOMAT markası
GUOMAT Bölüm Numarası: 2H250180
Malzeme: Kauçuk+Çelik
Garanti: 1 yıl
Tip: Flans halkası ile çift sarmal hava yayı
Teslim süresi: 2-7 iş günü
Ödeme yöntemleri: Banka kartı, PayPal, Western Union
Nakliye yöntemleri: Uluslararası Ekspres, Hava, Okyanus, Demiryolu, Kamyon

Çapraz referans numarası

GUOMAT Numarası: 2H250180

GART Numarası: T272/N

GART Numarası: T 272/N

GART numarası: 272.2.190

Magirus Deutz Numara: 3422652

Adam sayısı: 81.43601.0023

TRAS CAR Numarası: 03003000090

ZORZI Numarası: 1006500

NOMEC numarası: 99AMM0000024

CF GOMMA Numarası: 93740

AIRTECH Numarası: A2 250/K03

Teknik veriler

Spesifikasyon	Değer
Flanş çapı	183 mm
Filtrelenmiş delikler arasındaki mesafe	145 mm
Döşeli delikler	M8
Yan başına girintili delik sayısı	8
Doğal boy	180 mm
Maksimum yüksekliği	206mm
Asgari yükseklik	84 mm

Şasi Dinamometrelerinde Hava Bahçesi Uygulamaları

Genellikle "rol tamburu" veya "tambur test tezgahı" olarak bilinen şasi dinamometresi, araç yol sürüş koşullarını simüle etmek için kullanılan kapalı test cihazıdır.Öncelikle araç performans testleri için kullanılır., emisyon testleri, dayanıklılık testleri ve Ar-Ge. Hava yayları, özellikle yolcu ve ticari araç testlerinde çok önemli bir rol oynamaktadır.

Doğru Yol Simülasyonu
Verilerle yönetilen:Birincisi, çok sayıda sensörle donatılmış bir prototip araç, hedef yol profili üzerinde çalışır (örneğin kaba asfalt, Belçika yolları veya döşeli taşlar).Tekerlek merkezinde veya süspansiyon montaj noktalarında yer değiştirme ve ivme gibi sinyalleri kaydetme.

Laboratuvar kopyası:Bir şasi dinamometresinde, test edilen aracın tekerlekleri bir davul üzerine yerleştirilir.Aracın süspansiyon sistemini desteklemek ve bağlamak (genellikle tekerlek merkezlerine adaptörler aracılığıyla).

Sinyal Reprodüksiyonu:Kontrol sistemi, toplanan gerçek dünya yol işaretlerini kullanarak hava yayları hareketli motorlara komut gönderir.Bu sayede gerçek bir yolda olduğu gibi aracın süspansiyonuna aynı heyecan kuvvetlerini uyguluyor.Bu, aracın vücudunun, aracın hareketsiz olduğu halde bile yol yolculuğuna uygun titreşimler yaşamasına izin verir.
Çeşitli Eksenli Heyecan Yetenekleri
Gelişmiş yol simülatörleri sadece dikey (Z) uyarımı değil, ayrıca boylam (X) ve yan (Y) uyarımı da gerçekleştirebilir.Bu, hızlanma gibi koşullar altında tüm araç tepkisini simüle etmek için çok önemlidir.Hava yayları sistemleri, karmaşık, çok boyutlu hareketi elde etmek için birden fazla aktüatörü koordine etmek için karmaşık çok eksenli kontrol algoritmaları kullanır.
Yük ve Yüksekliğe Uyumluluk
Yük desteği:Hava yayları, iç hava basıncını ayarlayarak ve gerekli destek kuvvetini sağlayarak farklı ağırlıklarda araçları ( hafif yolcu otomobillerinden ağır kamyonlara kadar) kolayca destekleyebilir.

Durumu korumak:Sınav sırasında, sistem otomatik olarak, test koşullarının tutarlı ve tekrarlanabilir olmasını sağlamak için önceden ayarlanmış, düzeyde bir "yürüme duruşunu" korumak için hava basıncını ayarlar.
Testin Verimliliği ve Güvenliği Geliştirildi
Her Hava Durumu ve Tekrarlanabilir:Laboratuvar testleri hava, trafik veya zaman kısıtlamalarına bağlı değildir.Dayanıklılık testi ve güvenilirlik doğrulama için çok önemlidir., Ar-Ge döngülerini önemli ölçüde kısaltıyor.

Arıza güvencesi:Test sırasında herhangi bir sorun ortaya çıkarsa (örneğin araç arızası veya dinamometre arızası), personelin ve ekipmanların güvenliğini sağlamak için sistem derhal durdurulabilir.Gerçek dünya yol testlerinde elde edilmesi zor olan.

Emisyon testi:Emisyon sertifikasyonu testlerinde (örneğin WLTC döngüsü gibi),Şasi dinamometresi ve hava yayı yol simülatörü kombinasyonu, egzoz kirleticilerini doğru bir şekilde toplarken gerçek dünyadaki sürüş titreşimlerini tekrarlayabilir, test sonuçlarının daha gerçekçi olmasını sağlar.