E-posta: linda@662n.com Cep: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
| Menşe yeri: | Guangzhou, Çin |
| Marka adı: | GUOMAT |
| Sertifika: | ISO/TS16949:2009 |
| Model numarası: | 3b8x3t |
| Min sipariş miktarı: | 5 adet |
|---|---|
| Fiyat: | USD119.9-159.9/PC |
| Ambalaj bilgileri: | Güçlü Karton Kutu veya Müşteri Gereksinimi |
| Teslim süresi: | 3-7 İş Günü |
| Ödeme koşulları: | L/C, T/T, Western Union veya Diğerleri |
| Yetenek temini: | 1000 ADET / Hafta |
| Yay Tipi: | Flanşlı Körük | Basınç Yeteneği: | 0,2-0,8 Milyon Pa |
|---|---|---|---|
| HS kodu: | 8708809000 | Malzeme: | Kauçuk ve Demir |
| Garanti: | Bir Yıl | Yenisiyle değiştirme: | Contitech FT138-26 |
| OEM: | Firestone W01-R58-4056 | Hava Bağlantısı: | G1/4 |
| Vurgulamak: | Contitech Endüstriyel Körük,FT138-26 Endüstriyel Hava Yayı,Üçlü sarmal hava yastığı |
||
8''X3 Üçlü Çemberli Hava Yastığı FT138-26 DS Contitech Endüstriyel Hava Bahçesi Satışları
Ürün Tanımı
GUOMAT NO.3B8X3T,Orijinal fabrika verilerine göre üretiliyor, Contitech FT138-26'yı tamamen değiştirebilir.
Yüksek kaliteli malzemeler, son derece yüksek üretim teknolojisi ve deneyimli üretim tasarım ekibi kullanılıyor.
Fabrika: GUOMAT
Marka: GUOMAT / Neutral
Model numarası: 3B8X3T
Dönenler: 3
Malzeme: Kauçuk ve Çelik
Garanti: 1 yıl
OEM Orijinal Ekipman Üretici:
FIRESTONE W01-R58-4056
FIRESTONE W01 R58 4056
FIRESTONE W01R584056
CONTITECH FT138-26
CONTITECH FT 138-26
CONTITECH FT138-26 DS
CONTITECH FT 138-26 DS
CONTITECH FT138-26 DS G1/2
CONTITECH FT 138-26 DS G1/2
CONTITECH FT138-26 DS G1/2 M10
CONTITECH FT 138-26 DS G1/2 M10
DUNLOP SP2863
DUNLOP SP 2863
NORGRENM/31083
NORGRENM31083
NORGRENM 31083
Teknik veriler: GUOMAT 3B8X3T
Maksimum yüksekliği: 350 mm
Minimum yüksekliği: 100 mm
Hız: 250mm
Kapak çapı: 184mm
Döşeme: M10
Makara iplikleri arasındaki merkez mesafesi: 155.5mm
En büyük dış çap: 230 mm
F kuvveti (kN)
| Basınç P | Bar | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. ((l) |
| Yükseklik H (mm) | 290 | 3.75 | 5.15 | 6.61 | 8.11 | 9.65 | 11.2 | 6.3 |
| 240 | 5.17 | 7.01 | 8.9 | 10.8 | 12.8 | 14.7 | 5.4 | |
| 190 | 6.38 | 8.62 | 10.9 | 13.3 | 15.7 | 18.1 | 4.5 | |
| 140 | 8.16 | 10.9 | 13.7 | 16.6 | 19.5 | 22.5 | 3.7 |
Kauçuk hava yayı, basınçlı havanın elastik etkisini kullanan esnek bir yük taşıyan elementtir. Araç süspansiyonu, endüstriyel titreşim azaltma ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılır.Temel yapısı esas olarak aşağıdaki temel bileşenlerden oluşur::
1. Kauçuk hava yastığı (elastik gövde) **
Fonksiyon: Elastik deformasyon, basınçlı hava doldurma, taşıma yükü ve titreşim tamponlama yoluyla elde edilir.
Malzeme: basınç direnci ve dayanıklılığı artırmak için çok katmanlı kauçuk ve kablo (naylon, poliester veya çelik tel) kompozit.
Yapı biçimi:
Top türü: metal basınç halkaları ile mühürlenmiş ve birbirine bağlanmış, birçok kemer şeklindeki kauçuk torba bölümünden (tek, çift, üçlü gibi) oluşur, daha fazla eğri, daha iyi elastikiyet.
Diyafram tipi: silindir yapısı, kauçuk hava yastığı ve metal kabuk (piston) eşleşmesi, daha düşük sertlik, büyük yer değiştirme sahneleri için uygundur.
2Üst kapak plağı (üst uç plağı)
Fonksiyon: aracın gövdesine veya ekipmanına sabit olarak bağlanır, genellikle metalden (çeliği veya alüminyum alaşımı) yapılır ve hava yastığının üst ucunu mühürler.
Tasarım: kolay montaj için vida delikleri veya flensleri vardır.
3Piston (alt uç plaka/baza)
Fonksiyon: Hava yastığının alt kısmını destekler, deformasyon yönünü yönlendirir ve bazı tasarımlar yay sertliğini ayarlayabilir.
Membran tipi için: Membran hava yayınının piston şekli (konus, basamak şekli gibi) elastik özellikleri doğrudan etkiler.
4Sızdırma bileşeni
Hava geçirmez katman: Hava yastığının iç duvarındaki kauçuk katman hava sızıntısını önler.
Metal basınç halkası: Kauçuk hava yastığının kenarı vulkanizasyon süreci boyunca kapak plaka/piston'a sıkı bir şekilde sabitlenir.
5Ek bileşenler (uygulama gereksinimlerine göre)
Hava boru hattı: enflasyon ve deflasyon için hava kaynağını bağlayın.
Yükseklik valfi: Aracın gövdesinin yüksekliğini korumak için hava yastığındaki hava basıncını otomatik olarak ayarlar.
Entegre amortisör: Bazı tasarımlarda yerleşik amortisörler vardır (kişi otomobilleri hava süspansiyonu gibi).
Çalışma prensibi
Havalandırma yastığı şiştikten sonra elastik bir destek oluşturmak için genişler; yük arttıkça, hava basıncı daha fazla taşıma kapasitesi sağlamak için artarken, deformasyon yoluyla titreşimleri emer.Hava basıncının ayarlanabilirliği sertliğin ve yüksekliğin dinamik ayarlanmasını sağlar.
Ürün Resimleri
![]()
![]()
İlgili kişi: Sunny
Tel: 18928788039