Oto Yedek Parça A1663201313 Ön Sol Süspansiyon Hava Yayı Mercedes Benz ML-Class W166 için

Otomatik yedek parça A1663230300 Arka sol süspansiyon Mercedes Benz ML-Class W166 için hava kemeri

Ürün Tanımı

GUOMAT NO.505031 Hava süspansiyonu OE parça numarası

A1663201313

A 1663201313

A 166 320 1313

A 166 320 13 13

A1663230300

A 1663230300

A 166 323 0300

A 166 323 03 00

A1663206713

A 1663206713

A 166 320 6713

A 166 320 67 13

A1663206913

A 1663206913

A 166 320 6913

A 166 320 69 13

F309513901

F 309513901

Avantajlar

1Aracın sürüş rahatlığını artırmak;

2Aracın sürüş kontrolünün istikrarını artırmak;

3Çığlıklı yollarda aracın sürüş gücünü ve fren gücünü arttırır.

4Vücut yüksekliği aynı kalır, yükle birlikte artmaz ya da azalmaz, azaltmaz ya da artmaz.

5Lastiklerin ve fren disklerinin kullanım ömrünü uzatmak.

6Elektrik, klima, egzoz sistemi, köprü, gövde ve şasi bakım maliyetlerini azaltmak;

7, Aracın kullanım ömrünü uzatmak ve gerileme değerini artırmak.

Havalı Çapalarımın Kötü Olduğunu Nasıl Anlarım?

Havalandırma sisteminizin (veya havalandırma yaylarınızın) bozulduğunu veya zaten bozulduğunu gösteren temel işaretler şunlardır:

1.Eşit olmayan yolculuk yüksekliği:

En açık işaret: Aracın bir köşesi (ön sol, ön sağ, arka sol, arka sağ) diğerlerinden daha düşük, özellikle bir gece veya birkaç saat oturduktan sonra.Tüm ön veya arka ucu sarkmış olabilir..

Görsel kontrol: Düz bir yüzeye park edin ve geri adım atın.

2.Suspansiyon Uyarı Işığı/Bildiriler:

Most vehicles with air suspension have a dedicated warning light (often looks like a car with squiggly lines underneath or arrows pointing up/down at the wheels) or a message on the instrument cluster (e.g., "HAVASİ SUSPENSION HATALARI", "LIVEL CONTROL INACTIVE", "SUSPENSION RIDE HEIGHT LOW"). Bu büyük bir kırmızı bayrak.

3. Aşırı kompresör çalışma süresi:

Özellikle arabayı çalıştırdıktan hemen sonra veya düz bir zeminde park ettiğinizde, hava kompresörünün normalden çok daha sık çalışmasını duyuyorsunuz.Sızıntılar nedeniyle basıncı korumak için olağandışı uzun süreler boyunca çalışabilir..

Kompresör sürüş sırasında tekrar tekrar açılıp kapanabilir.

4- Hissing Sounds:

Tekerlek çukurlarından gelen sesli tıslama veya hava sızıntısı, özellikle sürüşten sonra park edildiğinde veya kompresör çalışırken fark edilir.bir çizgi, ya da uygun.

5- Kötü sürüş kalitesi:

Daha sert sürüş: Süspansiyon çarpmalarda önemli ölçüde daha sert hisseder, kabin içine daha fazla darbe aktarır.

Atlama sürüşü: Araba hızlı bir şekilde yerleşmek yerine bir sarsıntıya çarptıktan sonra aşırı derecede atlıyor (bu da hava destekleme montajının içindeki yıpranmış şokları da gösterebilir).

"Gemici" veya Kararsız Duygular: Sistem basınç ve sağlamlığı koruyamazsa, virajlarda aşırı vücut yuvarlanması, fren altında burun dalışı veya hızlanma sırasında arka ucun oturması meydana gelebilir.

6Araç kaldırmıyor (veya yavaşça kaldırıyor):

Asansör/yüksek ayarlama ayarını kullanırken (eğer donatılmışsa), araç yükselmek için mücadele eder, eşitsiz yükselmez veya istenen yüksekliğe ulaşmak için aşırı uzun zaman alır.Etkilenen köşede hiç kaldırmayabilir..

7Araç kesimden sonra hızlıca düşüyor.

Motoru kapatıp çıkınca araç normalden çok daha hızlı (dakikalar içinde) batıyor.

8- İşlem doğru değil ya da dikkatsiz:

Direksiyon belirsiz görünüyor, araba otoyolda daha fazla dolaşıyor veya genellikle manevra sırasında daha az yerleşik ve güvenli hissediyor.Bu, uyumsuz sürüş yüksekliği ve basıncı, hizalama ve amortizasyonu etkiler..

9.Görünür hasar:

Çatlaklar / Kuru Çürük: Kauçuk hava mesanesi (büyük siyah veya gri akordeon tarzı bir balon gibi görünüyor) çatlaklar, derin kesikler veya kuru çürük / hava durumu belirtileri için kontrol edin.

Yağ Sızıntıları: Hava destekleri genellikle içine entegre bir hidrolik amortisöre sahiptir. Eğer destek gövdesinden yağ sızdığını görürseniz (özellikle şaft mühürü), destek parçası başarısız oluyor.Hava yayı kısmı basınçta olsa bile..

Hasarlı hatlar / Fittings: Çatlaklar, aşınmalar veya bağlantısı kesilmiş armatürler için destekleyiciye giden hava hatlarını kontrol edin.