Contitech FS 70-7 Hava Baharı Süspansiyon Cross Phoenix SP 1 B 05 Hava Şok emici

Hava Kaynakları Neden Çelik Plakadan Daha İyi Şok Emir?

1.TeselliYaprak yaylı bağımsız süspansiyon, ağırlık, büyük sertlik, düşük konfor, uzun boyut boyutu, aracın ön süspansiyonunun ve arka süspansiyonunun kısaltılmasına yardımcı değildir,ve yaprak yay iğnesinin bağlantısı giymek kolay ve benzeri.

2.Ekonomik. yaprak kaynağı kamyon kamyon kullanımı, lastikler genellikle 50,000 kilometre yolculuk bir kez değiştirilmelidir, hava kaynağı değiştirilmesi durumunda, lastikler genellikle 100,000 kilometre bir kez değiştirilmelidir.Bu da lastiklerin ömrünü %50'den fazla artırıyor.

3.GüvenlikÇok eksenli araçlar için, hava süspansiyonu, tek eksenli bir yay süspansiyonunda tek rulmanın tüm yükünü önleyen, her bir aks arasındaki yükün eşit olmasını sağlar.Hava süspansiyonu, araç tekerleklerinin her iki tarafındaki kuvvetlerin eşit şekilde dağıtılmasını sağlar.Hava yay süspansiyonu lastiği ve yeryüzünü mümkün olduğunca saf yuvarlanma temasını korumak için yapabilir, temel en iyi fren etkisine ulaşabilir.Hava yayı süspansiyonu yaprak yayı süspansiyonundan daha güvenli..

4.GüvenilirHavalı yay süspansiyonunun parçaları ve bileşenleri, yabancı laboratuvarların sıkı yorgunluk testini ve sert ortamda güvenilirlik testini kabul etti.ve müşterilerimizin gerçek araba operasyonu tarafından doğrulanmıştırHava yayının kullanımı, şasi ve gövde elektrik sisteminin güvenilirliğini artırabilir, katı temas ve sürtünmenin üstesinden gelebilir,Sadece parçalar arasındaki çarpışmayı hafifletmekle kalmayıp, sistemin güvenilirliğini de büyük ölçüde arttırır.Hava yayı süspansiyonunun yaprak yayı süspansiyonuna göre daha güvenilir olduğu görülüyor.