2709N Contitech Otobüs Hava Yayı, VOL-VO 9522709 DT 262437 Contitech Hava Yastığı

2709N Contitech Hava Yayı VOL-VO 9522709 DT 262437 Contitech Hava Yastığı

Çapraz referans

Contitech: 2709 N; 2709N
VOL-VO: 9522709; 9522709
DT: 2.62437; 262437

Geleneksel Modellerin Modu

Those who are relatively familiar with air springs know that rubber air springs are loaded by cords. Hava yaylarına nispeten aşina olanlar, kauçuk hava yaylarının kordonlarla yüklendiğini bilir. Generally, the number of cord layers is two, and the special requirements are four, depending on the actual situation. Genel olarak, kord katmanlarının sayısı ikidir ve gerçek duruma bağlı olarak özel gereksinimler dörttür. If the air pressure is too low, the air spring cannot expand normally, resulting in no elasticity, and the air springs are easily damaged due to mutual friction. Hava basıncı çok düşükse, hava yayı normal olarak genişleyemez, elastikiyete neden olmaz ve hava yayları karşılıklı sürtünme nedeniyle kolayca zarar görebilir. If the air pressure is too high, the air spring expands excessively, which is easy to damage or even burst. Hava basıncı çok yüksekse, hava yayı aşırı derecede genişler, bu da zarar görmesi ve hatta patlaması kolaydır. The air pressure of the air bomb should be within a reasonable air pressure range, so that the air spring can play its due role, so as to achieve the effects of vibration reduction and noise reduction. Hava bombasının hava basıncı makul bir hava basıncı aralığında olmalıdır, böylece hava yayı, titreşim azaltma ve gürültü azaltma etkilerini elde etmek için rolünü oynayabilir.