E-posta: linda@662n.com Cep: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Menşe yeri: | Guangdong , China |
| Marka adı: | GUOMAT |
| Sertifika: | ISO/TS16949:2009 |
| Model numarası: | A2123200358, A2513200058 |
| Fiyat: | Negotiable |
|---|---|
| Ambalaj bilgileri: | Strong Carton Box or as Customer's Require |
| Teslim süresi: | 2 - 8 Work Days |
| Ödeme koşulları: | T/T, Western Union,Paypal and Others |
| Yetenek temini: | 10000 pcs / week |
| Ana malzeme: | Çelik, alüminyum | Diğer İsimler: | Hava Süspansiyon Pompası Valfı |
|---|---|---|---|
| Ağırlık: | 1,0 kg | Araç Marka: | Mercedes-Benz |
| OEM: | A2123200358, A2513200058 | Modeli: | S sınıfı |
| Platform: | W221 | Model Sürümü: | AMG'siz ABC, 4 matic ile Airmatic |
| Vurgulamak: | suspension air compressor,air suspension compressor pump |
||
Mercedes S sınıfı W221 Hava Süspansiyon Kompresörü Valf Bloğu A2123200358, A2513200058
Özellikler
| tip | Hava Süspansiyon Pompası Valfı | GUOMAT NO. | 520005V |
| Araba yapmak | Mercedes-Benz | paket | Karton / karton |
| pozisyon | Herşey | Garanti | Bir yıl |
| Kauçuk türü | Çelik, alüminyum | Anavatan | Guangzhou Çin (ana kara) |
| Üretici parça NO. | A2123200358, A2513200058 | Yıl | 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 |
Üretici Parça Numarası: 520005V
Referans OE / OEM Numarası:
A2123200358, A2513200058, A 212 320 03 58, A 251 320 00 58, A212 320 03 58, A251 320 00 58.
Pnömatik süspansiyon desteklerinin valfı
Orijinal parça numarası:
Bir 212 320 06 58, A2123200658
Bir 212 320 03 58, A2123200358
099 320 00 58, A0993200058
Araca takılı: Mercedes C Sınıfı (W205), S Sınıfı (W222), S Sınıfı (C217).
Bu W221 Hava Süspansiyon Kompresörü aşağıdaki araçlar için uygundur:
| Araba yapmak | model | Vücut sitili | tip | Hava Yayının OEM'si |
| Mercedes-Benz | CL550 | 4Matic Coupe 2 Kapılı | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC Turboşarjlı | A2123200358 |
| Mercedes-Benz | S350 | Üs Sedan 4 Kapılı | 3.5L 3498CC 213Cu. İçinde. V6 GAZ DOHC Doğal olarak Aspire Edildi | A2513200058 |
| Mercedes-Benz | S350 | Üs Sedan 4 Kapılı | 4.6L 4633CC 283Cu. İçinde. V8 GAZ DOHC Turboşarjlı | A 212 320 03 58 |
| Mercedes-Benz | S350 | Üs Sedan 4 Kapılı | 5.5L 5513CC 336Cu. İçinde. V12 GAS SOHC Turboşarjlı | A 251 320 00 58 |
| Mercedes-Benz | S350 | Bluetec 4Matic Sedan 4 Kapılı | 3.0L 2987CC V6 DİZEL DOHC Turboşarjlı | A212 320 03 58 |
| Mercedes-Benz | S400 | Hibrid Sedan 4 Kapılı | 3.5L 3498CC V6 ELEKTRİK / GAZ DOHC Doğal Aspirasyon | A251 320 00 58 |
| Mercedes-Benz | S550 | 4Matic Sedan 4 Kapılı | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC Turboşarjlı | A2123200358 |
| Mercedes-Benz | S550 | Üs Sedan 4 Kapılı | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC Turboşarjlı | A2513200058 |
| Mercedes-Benz | S600 | Üs Sedan 4 Kapılı | 5.5L 5513CC 336Cu. İçinde. V12 GAS SOHC Turboşarjlı | A 212 320 03 58 |
| Mercedes-Benz | CL550 | 4Matic Coupe 2 Kapılı | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC Turboşarjlı | A 251 320 00 58 |
| Mercedes-Benz | S350 | Üs Sedan 4 Kapılı | 3.5L 3498CC 213Cu. İçinde. V6 GAZ DOHC Doğal olarak Aspire Edildi | A212 320 03 58 |
| Mercedes-Benz | S350 | Üs Sedan 4 Kapılı | 4.6L 4633CC 283Cu. İçinde. V8 GAZ DOHC Turboşarjlı | A251 320 00 58 |
| Mercedes-Benz | S350 | Üs Sedan 4 Kapılı | 5.5L 5513CC 336Cu. İçinde. V12 GAS SOHC Turboşarjlı | A2123200358 |
| Mercedes-Benz | S350 | Bluetec 4Matic Sedan 4 Kapılı | 3.0L 2987CC V6 DİZEL DOHC Turboşarjlı | A2513200058 |
| Mercedes-Benz | S400 | Hibrid Sedan 4 Kapılı | 3.5L 3498CC V6 ELEKTRİK / GAZ DOHC Doğal Aspirasyon | A 212 320 03 58 |
| Mercedes-Benz | S550 | 4Matic Sedan 4 Kapılı | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC Turboşarjlı | A 251 320 00 58 |
| Mercedes-Benz | S550 | Üs Sedan 4 Kapılı | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC Turboşarjlı | A212 320 03 58 |
| Mercedes-Benz | S600 | Üs Sedan 4 Kapılı | 5.5L 5513CC 336Cu. İçinde. V12 GAS SOHC Turboşarjlı | A251 320 00 58 |
| Mercedes-Benz | CL550 | 4Matic Coupe 2 Kapılı | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC Turboşarjlı | A2123200358 |
| Mercedes-Benz | CL600 | Baz Coupe 2 Kapılı | 5.5L 5513CC 336Cu. İçinde. V12 GAS SOHC Turboşarjlı | A2513200058 |
Dağıtım vanasının rolü :
Sıkıştırılmış havanın ana kontrolünde, ana valf yeraltındaki boşluğa ana pistonun altından geçerek, pistonu aşağı iterek, basınçlı hava freni yayı, gövdenin alt tarafındaki pistona kadar, daha sonra ana valfi şişme kabartmadaki pozisyon, mil yardımcısı hava silindiri, basınçlı hava silindiri, yardımcı oda şişme.
(1) yardımcı hava silindiri şişme: fren borusu basınçlı hava → a1 → a2 → hava silindiri yardımcısı şişme çek valf → b1 → b → hava silindiri yardımcısı. Öte yandan, yardımcı silindir hava ile şişirilebilir çek valf b1'den ana valf balans vanası boşluğuna b2.
(2) şişirilebilir basınçlı hava silindiri: basınçlı havanın üstündeki ana piston → a5 → şişirilebilir gövde oluğu a6 → dönüştürme kapağı yuvası a7 → a8 → kesme → valf gövdesi altında a9 → valfın ana pistonu c1 altındaki → vana gövdesi geçidi c2 → ara geçiş c3 → basınçlı hava silindiri.
(3) yardımcı bölme şişirilebilir: Fren borusu, yardımcı valf pistonunu yükseltmek için yardımcı valf pistonunu yükseltmek için, yardımcı valf gövdesine a'2 (aynı zamanda hava valfine a'3 içine) havayı sıkıştırırken, yardımcı valf şişme rölyef konumunda. Fren borusu basınçlı hava c4 → yardımcı valf c5 → yardımcı valf kovanı → yardımcı valf → f1 → f2 → f3 → yardımcı oda üzerindeki yardımcı valfi keser.
(4) fren silindiri gevşetilir: tahliye konumunda ana kontrol, tahliye valfini açmak için aşağıya doğru hareket ettirmek için ana pistonu düşürmek için ana piston. Fren silindiri basınçlı hava → d → d1 → d2 → d3 → d4 → boşaltma valfi egzoz deliği ok → atmosfer. Aynı zamanda, pistonun d5 basınçlı havanın üstündeki ana valf ayrıca, kapağı sıkmak için valfın tabanı ile sınırlandırılır → basınç valfi kovanı → basınç valfi oluğu → d6 → d2 → d3 → d4 → valf egzozunu kolaylaştırır port → atmosfer.
(5) Hazne egzozunun bürosu: aşağıda 20kPa'ya kadar fren silindiri basıncı, şişirme valf gövdesi kuyruk kuyruğu havasını açmak için yay kuvveti altında şişirilebilir valf pistonu, büro basınç haznesi havası e → e1 → e3 → atmosfer
İlgili kişi: Linda Lin
Tel: +8613924100039
