Araba hava yaylı amortisörlerin muayenesi ve bakımı

Uyarlanabilir sönümlemeli amortisörler olarak da bilinen havalı yaylı amortisörler, yay hareketini azaltmak için bir sönümleme sürecinden geçer.Amortisörler, süspansiyon hareketinin kinetik enerjisini termal enerjiye dönüştürerek titreşim genliğini azaltır.Araç dengesiz bir yolda giderken yayın enerjisi üst destek vasıtasıyla amortisöre ve oradan da pistona iletilir.Pistonda delikler vardır ve piston hareket ettiğinde hidrolik yağı dışarı sızarak pistonun hızını ve yayın hızını yavaşlatır.Bu nedenle aracın titreşimini azaltır ve aracın konforunu ve dengesini artırır.

Hava Amortisörü nasıl kontrol edilir?

1、 Tamponu sertçe bastırabilir ve ardından tamponu serbest bırakabiliriz.Araba 2-3 kez zıplarsa amortisör sağlam demektir.

2、 Amortisörü dik konuma getirin, alt bağlantı halkasını masa pensesine sıkıştırın ve amortisör çubuğunu birçok kez zorlayın.Bu sırada sabit bir direnç varsa, yukarı çekme direnci aşağı yönlü basınç direncinden daha büyüktür, bu da amortisörün sağlam olduğunu gösterir.

3、 Arabayı bozuk bir yolda sürün, on kilometre sonra durun ve amortisör kabuğuna elinizle dokunun.Yeterince sıcak değilse, bu, amortisörün ticaret direnci olduğu ve amortisörün çalışmadığı anlamına gelir.Yağlayıcıları uygun şekilde ekleyebilir ve ardından test edebiliriz.Kabuk sıcaksa, yeterince yağlayıcı ekleyebiliriz;tersine, amortisör hasar görmüştür.

4、 Amortisörün kullanımı sırasında amortisörden garip bir ses geliyorsa.Bu, amortisörün çelik yay, çerçeve veya şaft ile çarpışmasından kaynaklanır.Ya da conta hasar görmüş ve dökülmüş, yetersiz yağ vb. varsa hemen kontrol edilmeli ve onarılmalıdır.

Hava yaylı amortisör nasıl takılır?

1. Her şeyden önce, dört tekerleğin somunlarını çapraz sıraya göre gevşetmesi gerekir ve hepsini vidalamaya gerek yoktur.

2. Ardından aracı kaldırmak için bir kaldırıcı kullanın ve ardından bijon somunlarını çapraz sırayla tamamen vidalamak için manşonu kullanın ve tekerlekleri çıkarın.

3. Farklı modellere bağlı olarak, bazılarının amortisörü sökmeden önce fren ayrık pompasını çıkarması gerekebilir.Ardından kol sabitleme cıvatalarını çıkarın ve ardından yaylı bomun üzerindeki sabit somunu sökün.

4. Amortisör kolunu sabitlemek için kaliper krikosunu kullanın, motor kaputunu açın ve amortisörün gövdesindeki sabit somunu sökün.Ardından, amortisör kolunun alt ucu ön aks arasındaki sabit yerden ayrılana kadar amortisör kolunu yukarı kaldırmak için krikoyu çevirin ve ardından amortisörü yavaşça çıkarın.Amortisör kolunun amortisör esnekliği tamamen serbest kaldıktan sonra, amortisörün gövdesindeki sabit somunu tamamen serbest bırakın ve amortisörü başarıyla çıkarın.

5. Amortisör çıkarıldığında, yayı sabitlemek için amortisör yayı sökücüsünü sabitleyin ve son olarak hasarlı amortisör parçalarını ve lastik kalkanı çıkarın.Değiştirme işlemi tamamlandıktan sonra, önceki sökme adımlarını izleyin ve tekrar takın.