Yolcu Arabası Havalandırma Kaynaklarını Nasıl Kaldırıp Kurulur?

Yolcu Arabası Havalandırma Kaynaklarını Nasıl Kaldırıp Kurulur?

Aracın hazırlanması: Aracı park edin ve aküdenin negatif terminalini ayırın.Tekeri çıkarın (genellikle daha iyi çalışma alanı elde etmek için önce etkilenen taraftaki tekeri çıkarmanız gerekir)Aracın bir asansöre ya da güvenlik ayağına güvenli bir şekilde dayandığından emin olun.

1Hava basıncını düşürün.
Yükseklik kontrol valfini bulun: Bu hava yayını kontrol eden (genellikle çerçeve veya süspansiyonun yakınında bulunan) yükseklik kontrol valfini bulun.

Yöntem 1 (önerilen): Yükseklik valfine bağlı hava hattını bulun (genellikle hava yayına giden).Sıkıştırılmış hava hızla kaçacak.Ellerinizi ve yüzünüzü egzoz portundan uzak tutun ve gürültüye dikkat edin.

Metot 2: Bazı sistemlerde hava yayı gövdesinde veya yakındaki borularda özel bir kanama valfi (Schrader valfi lastik valfi çekirdeğine benzer) olabilir.Basınç serbest bırakmak için dikkatlice ve yavaşça valf çekirdeği basmak için uygun alet kullanın.

Tam basınç rahatlamasını doğrulayın: Hava yayı tamamen boşaltılmalı ve ilgili araç kısmı önemli ölçüde düşecektir (bu nedenle araç güvenli bir şekilde desteklenmelidir!).Geriye kalan basıncın olmadığından emin olmak için hava yastığının pozisyonuna elinizle hafifçe basın veya itin.

2Çarkı / süspansiyonu destekle.
Hava yayı tamamen basınçlandırıldıktan sonra, aracın ağırlığı aks veya süspansiyon koluna düşecek.
Yüksek kaliteli, yük taşıyan bir hidrolik jack veya emniyet tabanı, ek destek sağlamak için aksın veya süspansiyon kolunun sağlam bir noktasının altına yerleştirilir.Aracın gövdesini sadece bir kaldırma ya da dayanakla desteklemeyin.Bu destek, hava yayı çıkarıldıktan sonra aksın çok fazla düşmesini önlemek ve fren hatları gibi bileşenleri korumak içindir.ABS kabloları, ve çekilmekten veya hasar görmekten saklanmak için akıntıları çalıştırır.

3Eski hava yayını çıkarın.
Elektrikli bağlantıyı kesin (üretiyorsa):

Bazı hava yaylarında yükseklik algılayıcısı veya kablo kemeri yerleştirilebilir.

4Hat bağlantısını kaldırın.

Hava yayına bağlı hava hattı bağlantısını bulun (genellikle hava yastığının üst veya alt kısmında).

Uygun bir anahtar kullanarak (genellikle açık uçlu bir anahtar veya özel bir hat anahtarı) hat bağlantısını dikkatlice gevşet ve ayır.Yeniden kurulduğunda doğru konuma bağlı olduğundan emin olmak için hattı işaretleyin (bir etiket veya bant ile).

5Bağlama çubuklarını çıkarın.

Hava yayları genellikle çerçeveye (veya gövdeye) ve aksaya (veya süspansiyon koluna) üst ve alt iki montaj noktasında sabitlenir.
Bağlama çilingirlerini / fındıklarını bulun ve tanımla.
Bu bağlayıcıları onarım kılavuzunda belirtilen sırayla çıkarmak için doğru soket anahtarı, halka anahtarı veya açık uçlu anahtarı kullanın.
Bazı cıvatalar çok sıkı olabilir.
Bazı tasarımlarda kilitli yıkayıcılar veya kilitleme cihazları olabilir.
Bahar yıkayıcılarının konumuna dikkat edin.

6Eski hava yayını çıkarın.

Tüm sabitlemeler ve borular kesildikten sonra, eski hava yayını kurulum yerinden dikkatlice çıkarın.Destek Jack veya dikkatli bir şekilde pry yüksekliği hafif ayarlamak gerekli olabilir (diğer parçaları zarar önlemek için dikkatli bir şekilde pry çubuğu kullanın)Montaj yönünü ve açısını not edin.

7Yeni hava kaynağını kur.
Montaj yüzeyini temizleyin:

Kir, pas ve eski mühürleyici kalıntılarını çıkarmak için hava kaynağının üst ve alt montaj koltuklarını (çerçeve / aks üzerindeki metal temas yüzeyleri) iyice temizleyin..

8Yeni hava kaynağını kur.

Yeni hava yayını dikkatlice pozisyonuna indirin ve eski olanın tam olarak aynı yöne doğru yönlendirilmesini sağlayın (eski parçadaki şemaya veya onarım kılavuzuna bakın).Yukarı ve alt montaj noktaları arasındaki farkı not edin.
Montaj deliklerini hizalamak için destek fişinin yüksekliğini hafifçe ayarlamanız gerekebilir.

9Bağlama çubuklarının ön montajı

Yeni (veya denetlenmiş ve kalifiye edilmiş eski) cıvatalar/çiviler ve gerekli yıkayıcılar ve gevşeme önleyici cihazları elle yerleştirin, ancak henüz sıkıştırmayın.Çubukların tüm deliklerden sorunsuz geçebildiğinden emin ol..

10Boruları tekrar bağlayın.

İşaretli hava borularını yeni hava kaynağının bağlantılarına yeniden bağlayın. Bağlantıların temiz olduğundan emin olun ve gerekirse (tasarıma göre gerekirse) yeni mühürler kullanın.İplerin hizalandığından emin olmak için bağlantıları elle sıkıştırın.

11Elektrik bağlantılarını yeniden bağlayın.

Elektrik fişini tekrar tak ve yerine oturmasını sağla.

12- Sıkıştırma ve Ön Denetim
Tutma vidalarını sıkıştırın:

Önemli: Tighten all fasteners at the upper and lower mounting points of the air spring using a calibrated torque wrench in strict accordance with the torque specifications and tightening sequence specified in the service manual (if any)Yanlış tork hava yastığına erken hasar verebilir veya kurulum hatasına neden olabilir.

Yardımcı desteği kaldır:

Ekseni/süspansiyonu destekleyen hidrolik çubuğu veya emniyet desteğini dikkatlice indirin ve çıkarın.

13- Enflasyon ve Test
İlk enflasyon denetimi:

Aküdenin negatif terminalini yeniden bağla.

Motoru çalıştırın ve hava sisteminin basınç oluşturmasına izin verin.

Yeni yerleştirilen hava yayına dikkat edin. Yavaşça şişmeye başlamalı ve araç gövdesini kaldırmalıdır.

Havalandırma süreci sırasında personel hava kaynağından ve çevresinden uzak tutun!

Tüm hava hattı bağlantılarını belirgin sızıntılar için dikkatlice kontrol edin (sızlayan sesleri dinleyin ve kontrol etmek için sabunlu su uygulayın).

14Hesaplama ve Nihai enflasyon

Aracın normal yükseklikte birkaç dakika boyunca "yerleşmesine" izin verin (motoru çalıştırın).

Sistemin çalışma yüksekliğini ve basıncını yeniden kazanmasına izin vermek için motoru kapatın ve tekrar çalıştırın.

15Sızıntıları yeniden kontrol edin.
Tüm bağlantı noktalarını sızıntılar için dikkatlice tekrar kontrol edin.