E-posta: linda@662n.com Cep: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Menşe yeri: | Guangdong, Çin |
Marka adı: | GUOMAT |
Sertifika: | ISO/TS16949:2009 |
Model numarası: | RKB101200 |
Fiyat: | Negotiable |
---|---|
Ambalaj bilgileri: | Güçlü Karton Kutusu veya Müşterinin İhtiyacı Olarak |
Teslim süresi: | 2 - 8 iş gün |
Ödeme koşulları: | T / T, Western Union, Paypal ve Diğerleri |
Yetenek temini: | 10000 adet / hafta |
Ana malzeme: | Doğal kauçuk | Pozisyon: | Arka sol / sağ |
---|---|---|---|
Ağırlık: | 3.0 KG | Diğer İsimler: | Havalı Süspansiyon Çantası, Havalı Seyahat Çantası, Havalı Süspansiyon Yayı |
Araç Marka: | Land Rover | OEM: | RKB101200 |
Modeli: | Keşif 2 | Platform: | Lr2 |
Vurgulamak: | range rover air spring replacement,discovery 3 air suspension |
Hava Yaylı Çantalar1998 ila 2004 Yıl RKB101200 Arka Sol / Sağ Land Rover Discovery 2
Özellikler
tip | Havalı süspansiyon yayı | Model numarası. | 504017 |
Araba yapmak | Land Rover | paket | Karton / karton |
pozisyon | Arka sol / sağ | Garanti | Bir yıl |
Kauçuk tipi | Doğal kauçuk | Anavatan | Guangzhou Çin (ana arazi) |
Üretici parçası NO. | RKB101200 | Inşaat yılı: | 1993-2004 |
Pneumoballon arka sağ / sol
Orijinal parça numarası:
RKB101200
Arabaya uyar: Land Rover Discovery 2 1998-2004.
Tarafından üretilmiştir: GUOMAT.CHINA.
Aracın arka aksının sağ ve sol tarafı için uygundur.
Bu Hava Süspansiyon Çantası aşağıdaki araçlarla uyumludur.
Yıl | Araba Yap | model | düzeltmek | Araba motoru |
2004 | Land Rover | keşif | HSE Sport Utility 4 Kapılı | 4.6L 4554CC 278Cu. İçinde. V8 GAS OHV Doğal Emişli |
2004 | Land Rover | keşif | S Sport Utility 4 Kapılı | 4.6L 4554CC 278Cu. İçinde. V8 GAS OHV Doğal Emişli |
2004 | Land Rover | keşif | SE Sport Utility 4 Kapılı | 4.6L 4554CC 278Cu. İçinde. V8 GAS OHV Doğal Emişli |
2003 | Land Rover | keşif | Base Sport Utility 4 Kapılı | 4.6L 4554CC 278Cu. İçinde. V8 GAS OHV Doğal Emişli |
2003 | Land Rover | keşif | HSE Sport Utility 4 Kapılı | 4.6L 4554CC 278Cu. İçinde. V8 GAS OHV Doğal Emişli |
2003 | Land Rover | keşif | S Sport Utility 4 Kapılı | 4.6L 4554CC 278Cu. İçinde. V8 GAS OHV Doğal Emişli |
2003 | Land Rover | keşif | SE Sport Utility 4 Kapılı | 4.6L 4554CC 278Cu. İçinde. V8 GAS OHV Doğal Emişli |
2002 | Land Rover | keşif | Base Sport Utility 4 Kapılı | 4.0L 3950CC V8 GAZ OHV Doğal Emişli |
2002 | Land Rover | keşif | Series II SD Sport Utility 4 Kapılı | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV Doğal Emişli |
2002 | Land Rover | keşif | Seri II SE Sport Utility 4 Kapılı | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV Doğal Emişli |
2001 | Land Rover | keşif | Base Sport Utility 4 Kapılı | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV Doğal Emişli |
2001 | Land Rover | keşif | Serisi II LE Sport Utility 4 Kapılı | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV Doğal Emişli |
2001 | Land Rover | keşif | Series II SD Sport Utility 4 Kapılı | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV Doğal Emişli |
2001 | Land Rover | keşif | Seri II SE Sport Utility 4 Kapılı | 4.0L 3950CC V8 GAZ OHV Doğal Emişli |
2000 | Land Rover | keşif | Serisi II Sport Utility 4 Kapılı | 4.0L 3950CC V8 GAZ OHV Doğal Emişli |
2000 | Land Rover | keşif | V8 Sport Utility 4 Kapılı | 4.0L 3950CC V8 GAZ OHV Doğal Emişli |
1999 | Land Rover | keşif | SD Sport Utility 4 Kapılı | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV Doğal Emişli |
1999 | Land Rover | keşif | SE7 Sport Utility 4 Kapılı | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV Doğal Emişli |
1999 | Land Rover | keşif | Serisi II Sport Utility 4 Kapılı | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV Doğal Emişli |
1998 | Land Rover | keşif | 50. Yıldönümü Sürümü Spor Programı 4-Kapı | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV Doğal Emişli |
1998 | Land Rover | keşif | LE Sport Utility 4 Kapılı | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV Doğal Emişli |
1998 | Land Rover | keşif | LSE Sport Utility 4 Kapılı | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV Doğal Emişli |
1998 | Land Rover | keşif | SD Sport Utility 4 Kapılı | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV Doğal Emişli |
1998 | Land Rover | keşif | SE7 Sport Utility 4 Kapılı | 4.0L 3950CC V8 GAS OHV Doğal Emişli |
Diğer isimler
Süspansiyon Hava Mesane, Hava Süspansiyon Çantası, Hava Yolcu Çantası, Hava Süspansiyon Yay, Hava Balon Hava Körükleri. Hava yayı körük, hava dikmesi
Hava Yayının Avantajları
Ancak, bunu farklı bir şekilde yapar. Darbeyi emdiği için sıkıştırmak yerine, bu bileşen araca ihtiyaç duyduğu desteği vermek için havayı kullanır. Bunu, tekerlekler ve aracın gövdesi arasında bulunan hava dolu silindirik bir odayı kullanarak yapar. Tekerleklerin yaptığı titreşimler daha sonra depolanan hava yardımıyla bu bileşen tarafından emilir. Bu nedenle, sert arazilerden geçmek sorun olmayacaktır.
Neden GUOMAT'ı Seçmelisiniz?
Hava Süspansiyon Kompresörü, araçtaki her türlü hava ekipmanı için hava sağlar. GUOMAT süspansiyonlu kompresör, torbalara gerekli miktarda hava dağıtılmasını sağlar. Müşterilerimiz, teknolojik uzmanlığımız ve uzun yıllara dayanan tecrübemizden faydalanmaktadır.
Hava bağlantıları, aracın orijinal ekipmanının valfiyle tamamen aynıdır. GUOMAT süspansiyon kompresörü, düzgün ve güvenli bir sürüş sağlamak için havalı süspansiyon sistemini destekler. GUOMAT, hava yayları ve hava aktüatörleri alanında yüksek kaliteli ürünler geliştiriyor ve üretiyor.
Aracınıza Yeni Hava Yayını takmanın 8 adımı
Kırılmış bir hava yayının değiştirilmesi, bir tamircinin yardımı gerektirebilir, ancak masraflarınızı kendiniz yükleyerek azaltabilirsiniz.
1: Aracınızı düz bir zemine park edin ve ardından kaldırmak için zemin jakını kullanın. Destek için kriko standlarını aracın altına yerleştirin.
2: Bijon somunlarını tek tek sökerek tekerlekleri sökün. Bu prosedür için bir anahtar kullanın.
3: Hava ağzı üstte açılarak hava yayını boşaltın.
4: Hava yayını yerine sabitleyen bağlantı elemanlarını sökün. Bu cıvataları genellikle kontrol kolu üzerinde ve kaputun altında bulabilirsiniz. Bir hava yayının sökülmesiyle ilgili prosedürlerin setinin her bir araba için değiştiğini unutmayın, bu nedenle, tam olarak nasıl olduğunu görmek için kullanım kılavuzunuza başvurmak için bir noktaya getirin.
5: Eski hava yayınsını şoktan dikkatli bir şekilde çıkarın. Gerekirse, daha kolay çıkarmak için bir yaylı kompresör kullanın. Hava yayınlarını şoka bağlayan O halkalarını tekrar kullanabilirsiniz.
6: Yeni hava yayını eski olanı çıkardığınız yere koyun.
7: Daha önce çıkardığınız O halkalarını kullanarak şoka tekrar bağlayın. Yerine koymadan önce üzerlerine yağ uygulayınız.
8: Kaldırdığınız tüm bileşenleri tekrar takın. Eksik cıvata, somun ve bağlantı parçası olup olmadığını tekrar kontrol edin.
ARKA - HAVA BAHAR ASKISI
Kaldır
UYARI: Theairsuspensionsystemcanbepressur 10bar (150lbf / in2). Bu, hiçbir şeyden daha iyi değil. Havalı süspansiyon sistemini denetlerken, her zaman ayakkabılar.
UYARI: Her iki uçta araç çerçevesi ve süspansiyon sistemi tarafından desteklenmedikçe, hava yayı tertibatını şişirmeyin. Bu uyarıya uyulmaması, ciddi yaralanmalara ve hava yayı tertibatının hasar görmesine neden olabilir. HAVA AKIŞLARINI DÜŞÜNMEK İÇİN ASLA SÖKMEYİN.
Aracı bir vinç veya başka yeterli bir yapı üzerinde kaldırın. UYARI: Aracı daima güvenlik ayakları üzerinde destekleyin. Kullanıcı el kitabınızın kılavuzuna bakın. Removeroadwheel.
Boruyu hava yayının üstünden ayırın. Hava tertibatının çıkarılması, hava yayını basınçsızlaştıracaktır.
Kir veya gres çıkışını önlemek için hortumu kapatın.
Hava yayının üst kısmını kasaya sabitleyen 2 klipsi sökün.
Hava yayını daraltın.
Aksı dingilden çıkarmak için hava yayını döndürün ve eski hava yayını çıkarın.
araçtan.
Eski hava konnektörünü borudan sökün.
DİKKAT: Bu yaz mevsiminde ne zaman çalıĢıyorsanız, ovalama ve geri dönüĢtürün. Thechassismustbesupporteduntilthenew
hava yayı şişirilir.
tamir
Hava yayı, aks ve şasi yüzeyini temizleyin.
Boruya yeni hava bağlantısını takın.
Yeni hava yayını aksa takın ve tam olarak takılmak için 90 ° döndürün
alt süngü takma.
Hava borusu konnektörünü hava yayına geri takın.
Yol tekerleğini takın ve somunları 140Nm'ye (103 lbs. Ft) sıkın.
Destek şasideki şasiyi ve alt şasiyi yukarı kaldırın.
oftheairspring. Resupportchassiswithsafetystands.
Hava yayının üst kısmını kasaya sabitlemek için klipsleri takın. Uzatmayın
Yeni hava yayını tekrar şişirene kadar süspansiyon!
Tüm güvenlik ayaklarını çıkarın ve yavaşça araç parçası yolunu indirin.
UYARI: DONOTLOWERTHEVEHILCETOTHEBUMPSTOPS!
Hava yayının alt pistonun 360 derece üzerinde yuvarlandığından emin olmak için hava yayını az miktarda yeniden sıkın. Hava yaylarının lastik mesanesinin piston üzerinde kıvrık veya kıvrık olmadığından emin olun.
4
DETAY BİR ÖLÇEK 1: 5
bir
9.
Sistem ve sızıntı testi hava yayını ve konnektörü sabunlu su çözeltisiyle tekrar şişir
İlgili kişi: Linda Lin
Tel: +8613924100039