E-posta: linda@662n.com Cep: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
| Menşe yeri: | Guangdong, Çin |
| Marka adı: | GUOMAT |
| Sertifika: | ISO/TS16949:2009 |
| Model numarası: | 661K |
| Min sipariş miktarı: | 1 adet |
|---|---|
| Fiyat: | $19-29/pc |
| Ambalaj bilgileri: | Güçlü Karton Kutu Veya Müşterilerin İhtiyaç Duyduğu Gibi |
| Teslim süresi: | 2-8 iş günü |
| Ödeme koşulları: | T/T, Western Union, L/C |
| Yetenek temini: | 1000 ADET / Hafta |
| Ana malzeme: | Doğal kauçuk | Garanti: | 12 ay |
|---|---|---|---|
| Paket: | Nötr Karton | Yay Tipi: | Gaz Dolu |
| Taşıma Paketi: | Özel Tasarım Mevcuttur | Contitech: | 661n |
| Ateş taşı: | W01-095-0021 | V-OLVO: | 1137888/137882 |
| Vurgulamak: | 1S310-28 Havalı Süspansiyon Hava Yayı,Otobüs Hava Süspansiyon Hava Yayı,W01-095-0021 Kauçuk Hava Körüğü |
||
1S310-28 Kauçuk Hava Çatısı W01-095-0021 Firestone Otobüs Hava Asılılığı Hava Baharı
Ürün Tanımı
Marka: GUOMAT
Model numarası: 661N
Malzeme numarası: Havadan kaynaklar
BUSSING: 831120144
Otobüs numarası: 546905134
DROGMOELLER: 440320200002-00
EVO-BUS: 4.771.440.000
EVO-BUS: 4.731.031.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA): 4.731.012.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA): 4.731.042.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA): 4.771.427.000
GRANNING: 15621
HANOMAG-HENSCHEL: 536905265
HANOMAG-HENSCHEL: 536905266
IRIS: 5001829866
IVECO: 4746733
IVECO: 41822247
90'lık.83112.0144
MAGIRUS-DEUTZ: 02498667
MAGIRUS-DEUTZ: 041822247
Mercedes - 6132370201
NEOPLAN: 100112250
NEOPLAN: AA10-01-001
RENAULT VI: 5001829866
SCHMITZ-ANHANGER: 750208
VAN HOOL: 624319-670
VAN HOOL: 624319-690
V-OLVO: 1137882
V-OLVO: 1137888
V-OLVO: 3159253
CONTITECH - 661N
FIRESTONE - 1R1C390310 / W010950021
İyi Yıl - 8018
PHOENIX - 1E25
DUNLOP - PNP304980101 / D12S02
CF GOMMA - 1S310-2891016
TAURUS - BL114
Airtech: 3661 AB888 90661 MTX-6661 SP55661
Otobüs askısı hava yastığının çalışma prensibi
Araç durduğunda, hava yastığı, aracın gövdesini belirlenmiş bir yükseklikte desteklemek için belirli bir basınçta hava ile doldurulur.
Yolcular otobüse binince (yük artınca), araç gövdesi batır.
Yükseklik valfi batışı algılar, hava alım kanalını açar ve basınçlı hava, hava deposundan hava yastığına girer.Hava yastığı, ayarlanmış yüksekliğe dönene kadar aracın gövdesini genişletir ve kaldırır, ve sonra yükseklik valfi kapanır.
Yolcular otobüsten indiğinde (yük azalır), araç gövdesi yükselir.
Yükseklik valfi yükselişi algılar, egzoz kanalını açar ve hava yastığının içindeki havanın bir kısmı boşaltılır.
Sürüş sırasında çarpmalarla karşılaştığınızda, hava yastığı çarpma enerjisini emmek için sıkışır ve sonra sıçrar.Şok amortisörü, hava yastığının karşılıklı titreşimini hızla hafifletmekten sorumludur..
Otobüs Taşınması Hava Yastıklarının Genel Hataları
| Kırık, şişmiş veya sızan hava yastıkları. |
| Hava yastığı lastiğinin yaşlanması ve çatlaması. |
| Yükseklik valfinin mekanik arızası (sıkışmış, yıpranmış) veya indüksiyon bağlantısının hasarı. |
| Havalandırma hattında sızıntı, tıkanıklık veya gevşek eklemler. |
| Sorunlu solenoid valfi (eğer donatılmışsa). |
| Aracın anormal yüksekliği (bir tarafı yüksek, bir tarafı düşük, genel olarak çok düşük veya çok yüksek). |
Gerçek Resimler
![]()
![]()
İlgili kişi: Sunny
Tel: 18928788039